MINI ONE
Dit kenteken behoort tot een MINI ONE.Algemene kenmerken
| Merk | MINI |
| Model | ONE |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SG-143-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 augustus 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 augustus 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 23 maart 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.565 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €123 |
| FRIESLAND | €121 |
| DRENTHE | €121 |
| OVERIJSSEL | €116 |
| FLEVOLAND | €117 |
| GELDERLAND | €125 |
| UTRECHT | €117 |
| NOORD HOLLAND | €114 |
| ZUID HOLLAND | €125 |
| ZEELAND | €117 |
| NOORD BRABANT | €118 |
| LIMBURG | €118 |
Motor
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 158 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1115 kg |
| Massa ledig voertuig | 1015 kg |
| Toegestane max. massa | 1470 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 28 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 16 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 januari 2025 | Huidige eigenaar, 1 dagen in bezit |
| 15 januari 2025 | 13 dagen in bezit |
| 5 maart 2024 | 316 dagen in bezit |
| 21 januari 2022 | 774 dagen in bezit |
| 8 januari 2022 | 13 dagen in bezit |
| 21 april 2020 | 627 dagen in bezit |