Nederlands kenteken indicatorSF-TH-47

MERCEDES-BENZ SLK 230 KOMPRESSOR

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SLK 230 KOMPRESSOR personenauto.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSLK 230 KOMPRESSOR
(1997 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
140help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
367 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SF-TH-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 september 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 september 1997
Eerste toelating Nederland26 september 1997
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Aantal cylinders4
Motorcode111
Geluidsniveau stationair84 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1350 kg
Massa ledig voertuig1250 kg
Toegestane max. massa1585 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2400 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 november 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 11 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 4 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 23 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

23 februari 2023Huidige eigenaar, 640 dagen in bezit
29 juni 2022239 dagen in bezit
14 februari 2022135 dagen in bezit
8 juli 2021221 dagen in bezit
9 december 2020211 dagen in bezit
31 oktober 20161500 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10