Nederlands kenteken indicatorSB-HL-90

DAIHATSU GRAN MOVE

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU GRAN MOVE personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkDAIHATSU
ModelGRAN MOVE
(1996 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
64help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Vermogen66 KW / 90 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
139 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-HL-90. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 augustus 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 augustus 1997
Eerste toelating Nederland20 augustus 1997
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€122
FRIESLAND€119
DRENTHE€120
OVERIJSSEL€115
FLEVOLAND€116
GELDERLAND€123
UTRECHT€115
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€123
ZEELAND€116
NOORD BRABANT€116
LIMBURG€116

Motor

FabrikantDAIHATSU MOTOR CO., LTD.
Motorinhoud1499 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen66 KW / 90 PK
MotorcodeHE
Geluidsniveau stationair83 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1095 kg
Massa ledig voertuig995 kg
Toegestane max. massa1515 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2395 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 juli 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 12 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 31 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 31 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

7 december 2022Huidige eigenaar, 722 dagen in bezit
24 april 20152784 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 september 2012

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP120263
OmschrijvingDe mogelijkheid bestaat dat er koelvloeistof uit de verwarmingsradiateur op de airbagcomputer lekt. Hierbij kan corrosie optreden, waarbij de koelvloeistof de airbagcomputer kan binnen dringen en kortsluiting kan veroorzaken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij kortsluiting in de airbagcomputer zal het waarschuwingslampje gaan branden. Wordt daarmee doorgereden, dan kan de passagiersairbag spontaan activeren.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen4.135 (waarvan 4.135 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10