Nederlands kenteken indicatorSB-GF-51

AUDI A4 AVANT 20V 92 KW

Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 AVANT 20V 92 KW.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
ModelA4 AVANT 20V 92 KW
Inrichtingstationwagen
KleurGROEN
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1941 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-GF-51. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 augustus 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 augustus 1997
Eerste toelating Nederland18 augustus 1997
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud1781 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar1340 kg
Massa ledig voertuig1240 kg
Toegestane max. massa1815 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 oktober 2019
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 8 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 2 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 13 september 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x CO meer dan wettelijk toegestaan
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Recente tenaamstellingen

11 oktober 2019Huidige eigenaar, 1938 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27