Nederlands kenteken indicatorSB-930-X

MERCEDES-BENZ GLC 250 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLC 250 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.182. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 222 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLC 250 4MATIC
(2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
204help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€72.182
Vermogen155 KW / 211 PK
Koppel350 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.3 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 21.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-930-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 maart 2018
Eerste toelating Nederland17 maart 2018
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1991 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen155 KW / 211 PK
Topsnelheid222 km/h
Motorcode274920
Tankinhoud66 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.1 L/100km
(1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
CO2 uitstoot152 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1735 kg
Massa ledig voertuig1635 kg
Toegestane max. massa2400 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2873 mm)
Lengte4.7 meter (4658 mm) tot 4.7 meter (4683 mm)
Breedte1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1931 mm)
Hoogte1.6 meter (1620 mm) tot 1.7 meter (1666 mm)
Draaicirkel11.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)550 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 maart 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 13 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 18 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

15 mei 2019Huidige eigenaar, 1859 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 november 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210554
OmschrijvingDe werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen248.166 (waarvan 5.038 in Nederland)

Terugroepactie van 12 april 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210194
OmschrijvingDe bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen249.689 (waarvan 11.148 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20