PORSCHE 718 BOXSTER GTS
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 718 BOXSTER GTS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.885. de personenauto beschikt over een 366 PK sterke 2497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 290 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | 718 BOXSTER GTS (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €117.885 |
| Vermogen | 269 KW / 366 PK |
| Koppel | 430 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-880-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 maart 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 14 maart 2018 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €117.885 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €194 - €220help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2497 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 269 KW / 366 PK |
| Topsnelheid | 290 km/h |
| Motorcode | DJU |
| Tankinhoud | 54 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 186 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1480 kg |
| Massa ledig voertuig | 1380 kg |
| Toegestane max. massa | 1705 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2475 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4379 mm) tot 4.4 meter (4395 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1801 mm) tot 1.8 meter (1824 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1994 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1264 mm) tot 1.3 meter (1272 mm) |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 150 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 14 september 2021 | Huidige eigenaar, 746 dagen in bezit |
| 27 augustus 2021 | 18 dagen in bezit |
| 12 april 2019 | 868 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 april 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190200 |
| Omschrijving | Een langs- en dwarsdrager, in de kofferruimte, zijn onvoldoende stevig met elkaar verbonden. Hierdoor kan bij een ongeval de langsdrager door het schutbord penetreren en de brandstoftank doorboren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een frontale aanrijding kan de brandstoftank lekraken. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 52.933 (waarvan 336 in Nederland) |