CITROEN 2 CV 6 CLUB
Dit kenteken behoort tot een CITROEN 2 CV 6 CLUB.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | 2 CV 6 CLUB |
Inrichting | sedan |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 20 KW / 27 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-676-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 september 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 13 september 1984 |
Eerste toelating Nederland | 3 maart 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €44 |
FRIESLAND | €43 |
DRENTHE | €43 |
OVERIJSSEL | €42 |
FLEVOLAND | €42 |
GELDERLAND | €44 |
UTRECHT | €42 |
NOORD HOLLAND | €41 |
ZUID HOLLAND | €45 |
ZEELAND | €42 |
NOORD BRABANT | €42 |
LIMBURG | €42 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 mei 2024
Datum | 13 mei 2024 |
Kilometerstand | 18.224 km |
Vraagprijs (29 mei 2024) | €19.999 |
Vraagprijs (25 mei 2024) | €21.500 |
Vraagprijs (13 mei 2024) | €21.950 |
Plaats | Bergschenhoek |
Motor
Motorinhoud | 602 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 20 KW / 27 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 660 kg |
Massa ledig voertuig | 560 kg |
Toegestane max. massa | 930 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 27 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 augustus 2019 | Huidige eigenaar, 1931 dagen in bezit |