MERCEDES-BENZ E 320
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 320 personenauto. de personenauto beschikt over een 224 PK sterke 3199 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 233 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E 320 (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Koppel | 315 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.7 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 185 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-550-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 mei 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 28 mei 2004 |
Eerste toelating Nederland | 9 maart 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €18.140Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 320 is €17.585 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 3199 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Topsnelheid | 233 km/h |
Motorcode | 112 949 |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 15.7 L/100km (1:6.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
CO2 uitstoot | 254 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1785 kg |
Massa ledig voertuig | 1685 kg |
Toegestane max. massa | 2360 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2854 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4850 mm) tot 4.9 meter (4871 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1822 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1500 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 600 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1920 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Werking veersysteem ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 5 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
Recente tenaamstellingen
21 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1286 dagen in bezit |
29 mei 2019 | 723 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 januari 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230022 |
Omschrijving | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 43.873 (waarvan 2.158 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 mei 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200120 |
Omschrijving | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 352.069 (waarvan 4.796 in Nederland) |