MITSUBISHI ASX
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ASX en heeft een nieuwwaarde van €29.354.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | ASX |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €29.354 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SB-149-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 september 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 12 september 2012 |
Eerste toelating Nederland | 5 maart 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.951 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €459 |
FRIESLAND | €453 |
DRENTHE | €456 |
OVERIJSSEL | €447 |
FLEVOLAND | €447 |
GELDERLAND | €461 |
UTRECHT | €446 |
NOORD HOLLAND | €442 |
ZUID HOLLAND | €462 |
ZEELAND | €449 |
NOORD BRABANT | €447 |
LIMBURG | €447 |
Motor
Motorinhoud | 1798 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 127 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1490 kg |
Massa ledig voertuig | 1390 kg |
Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 1 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 24 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
5 maart 2018 | Huidige eigenaar, 2446 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 augustus 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180382 |
Omschrijving | De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet werken van de ruitenwissers. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 249.652 (waarvan 9.089 in Nederland) |