MITSUBISHI ASX
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ASX en heeft een nieuwwaarde van €25.869.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | ASX |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €25.869 |
Vermogen | 86 KW / 117 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 17 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 4 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-960-RB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 maart 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2019 |
Eerste toelating Nederland | 27 maart 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.789 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Motorinhoud | 1590 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 86 KW / 117 PK |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
CO2 uitstoot | 132 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1335 kg |
Massa ledig voertuig | 1235 kg |
Toegestane max. massa | 1870 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 april 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
19 april 2024 | Huidige eigenaar, 219 dagen in bezit |
29 maart 2024 | 21 dagen in bezit |
21 maart 2024 | 8 dagen in bezit |
27 maart 2023 | 360 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 november 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240364 |
Omschrijving | Door een ondeugdelijke las van de uitlaat kan de eindpijp los komen van de achterste uitlaatdemper |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De eindpijp kan op de weg vallen en gevaar voor het overige verkeer veroorzaken |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 52.651 (waarvan 2.411 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 juni 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210284 |
Omschrijving | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 214.008 (waarvan 5.048 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 november 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180539 |
Omschrijving | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 72.952 (waarvan 2.611 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 november 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180540 |
Omschrijving | De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de systemen uitvallen kan dit de voertuigstabiliteit in gevaar brengen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 105.438 (waarvan 4.259 in Nederland) |