MERCEDES-BENZ AMG GLC 43 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG GLC 43 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €124.948. de personenauto beschikt over een 390 PK sterke 2996 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | AMG GLC 43 4MATIC (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €124.948 |
| Vermogen | 287 KW / 391 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-834-JR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 januari 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 januari 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 3 februari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €33.695Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG GLC 43 4MATIC is €33.695 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type AMG GLC 43 4MATIC maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 november 2024
| Datum | 20 november 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 20 oktober 2024
| Datum | 20 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 19 september 2024
| Datum | 19 september 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 19 augustus 2024
| Datum | 19 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 19 juli 2024
| Datum | 19 juli 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 18 juni 2024
| Datum | 18 juni 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 22 april 2024
| Datum | 22 april 2024 |
| Kilometerstand | 44.634 km |
| Vraagprijs | €89.980 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 17 maart 2024
| Datum | 17 maart 2024 |
| Kilometerstand | 37.620 km |
| Vraagprijs | €92.480 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 15 februari 2024
| Datum | 15 februari 2024 |
| Kilometerstand | 37.620 km |
| Vraagprijs | €92.480 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 15 januari 2024
| Datum | 15 januari 2024 |
| Kilometerstand | 37.620 km |
| Vraagprijs | €92.480 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 15 december 2023
| Datum | 15 december 2023 |
| Kilometerstand | 37.620 km |
| Vraagprijs | €92.480 |
| Plaats | Veendam |
Advertentie van 25 november 2023
| Datum | 25 november 2023 |
| Kilometerstand | 37.442 km |
| Vraagprijs | €83.950 |
| Plaats | Ter Apelkanaal |
Motor
| Fabrikant | MERCEDES-BENZ AG |
| Motorinhoud | 2996 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 287 KW / 391 PK |
| Motorcode | 276823 |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.63 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 242 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1875 kg |
| Massa ledig voertuig | 1775 kg |
| Toegestane max. massa | 2460 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2873 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4661 mm) tot 4.7 meter (4683 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1930 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1612 mm) tot 1.7 meter (1664 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 januari 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 14 december 2023 | Huidige eigenaar, 346 dagen in bezit |
| 27 november 2023 | 17 dagen in bezit |
| 21 november 2023 | 6 dagen in bezit |
| 17 november 2023 | 4 dagen in bezit |
| 3 februari 2023 | 287 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230307 |
| Omschrijving | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.298 (waarvan 211 in Nederland) |