Nederlands kenteken indicatorS-800-XG

BMW 135I

Dit kenteken behoort tot een BMW 135I en heeft een nieuwwaarde van €69.795.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model135I
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
Nieuwprijs€69.795
Vermogen225 KW / 306 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
80 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-800-XG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 januari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 april 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 januari 2011
Eerste toelating Nederland20 april 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€18.483

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Advertentiehistorie

Advertentie van 11 november 2023

Datum11 november 2023
Kilometerstand140.201 km
Vraagprijs€19.500
PlaatsBarneveld

Motor

Motorinhoud2996 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen225 KW / 306 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd9.71 L/100km
(1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder
CO2 uitstoot231 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1450 kg
Massa ledig voertuig1350 kg
Toegestane max. massa2060 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 september 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 18 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

19 oktober 2024Huidige eigenaar, 60 dagen in bezit
20 april 2023548 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 maart 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180350
OmschrijvingHet stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen451.957 (waarvan 67 in Nederland)

Terugroepactie van 6 maart 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170062
OmschrijvingDe klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen75.900 (waarvan 1.097 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10