Nederlands kenteken indicatorS-778-KD

MITSUBISHI OUTLANDER

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.179. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelOUTLANDER
(2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
54help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€38.179
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
3 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-778-KD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd1 april 2015
Eerste toelating Nederland15 februari 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.456Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MITSUBISHI OUTLANDER is €4.686
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

FabrikantMITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid185 km/h
Motorcode4J11
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6.7 L/100km
(1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder
CO2 uitstoot155 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1595 kg
Massa ledig voertuig1495 kg
Toegestane max. massa2170 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2670 mm)
Lengte4.7 meter (4655 mm)
Breedte1.8 meter (1810 mm)
Hoogte1.7 meter (1673 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 18 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

Keuring van 11 april 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

Keuring van 14 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Recente tenaamstellingen

15 februari 2023Huidige eigenaar, 638 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 december 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180610
OmschrijvingDe computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen271.762 (waarvan 31.143 in Nederland)

Terugroepactie van 4 oktober 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180477
OmschrijvingDe soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen91.866 (waarvan 8.299 in Nederland)

Terugroepactie van 13 augustus 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180359
OmschrijvingDe afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen277.950 (waarvan 31.284 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10