OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.688. de personenauto beschikt over een 230 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | INSIGNIA SPORTS TOURER (2020 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €72.688 |
Vermogen | 169 KW / 230 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-712-GL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 21 april 2021 |
Eerste toelating Nederland | 21 februari 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.581Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INSIGNIA SPORTS TOURER is €9.581 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type INSIGNIA SPORTS TOURER maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 169 KW / 230 PK |
Motorcode | LSY |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1735 kg |
Massa ledig voertuig | 1635 kg |
Toegestane max. massa | 2290 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2829 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5007 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1863 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 april 2025 |
Recente tenaamstellingen
17 juli 2024 | Huidige eigenaar, 128 dagen in bezit |
12 maart 2024 | 127 dagen in bezit |
21 februari 2023 | 385 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 oktober 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210316 |
Omschrijving | Het rempedaal kan losraken van de pedaalsteun. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het gebruik van de rem wordt beperkt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 6.685 (waarvan 3 in Nederland) |