BMW 116I
Dit kenteken behoort tot een BMW 116I.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 116I |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-663-XV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 september 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 april 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 september 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 25 april 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.487 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €178 |
| FRIESLAND | €176 |
| DRENTHE | €176 |
| OVERIJSSEL | €169 |
| FLEVOLAND | €170 |
| GELDERLAND | €182 |
| UTRECHT | €171 |
| NOORD HOLLAND | €166 |
| ZUID HOLLAND | €182 |
| ZEELAND | €171 |
| NOORD BRABANT | €171 |
| LIMBURG | €172 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 januari 2025
| Datum | 3 januari 2025 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs | €4.295 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 24 december 2024
| Datum | 24 december 2024 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs | €4.295 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 28 oktober 2024
| Datum | 28 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs (19 november 2024) | €4.295 |
| Vraagprijs (28 oktober 2024) | €4.495 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 27 september 2024
| Datum | 27 september 2024 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs | €4.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 27 augustus 2024
| Datum | 27 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs | €4.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 25 juli 2024
| Datum | 25 juli 2024 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs | €4.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 22 juni 2024
| Datum | 22 juni 2024 |
| Kilometerstand | 155.178 km |
| Vraagprijs | €4.995 |
| Plaats | Apeldoorn |
Motor
| Motorinhoud | 1596 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 181 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1320 kg |
| Massa ledig voertuig | 1220 kg |
| Toegestane max. massa | 1745 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 juni 2024 | Huidige eigenaar, 215 dagen in bezit |
| 27 mei 2024 | 33 dagen in bezit |
| 26 februari 2024 | 91 dagen in bezit |
| 25 april 2023 | 307 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240221 |
| Omschrijving | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Fragmenteren van de behuizing. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland) |