VOLKSWAGEN T-ROC
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN T-ROC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.597. de personenauto beschikt over een 301 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | T-ROC (2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 26help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €60.597 |
| Vermogen | 221 KW / 301 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 55 dagen |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-633-GT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 januari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 januari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 januari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 13 januari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.226Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type T-ROC is €9.862 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 mei 2024
| Datum | 30 mei 2024 |
| Kilometerstand | 70.000 km |
| Vraagprijs | €39.750 |
| Plaats | Zwijndrecht |
Advertentie van 26 september 2023
| Datum | 26 september 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs | €44.500 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 26 augustus 2023
| Datum | 26 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs | €44.500 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 26 juli 2023
| Datum | 26 juli 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs | €44.500 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 25 juni 2023
| Datum | 25 juni 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs (6 juli 2023) | €44.500 |
| Vraagprijs (25 juni 2023) | €44.995 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 25 mei 2023
| Datum | 25 mei 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs | €44.995 |
| Plaats | Mijdrecht |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 221 KW / 301 PK |
| Motorcode | DNU |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.05 L/100km (1:14.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 176 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1572 kg |
| Massa ledig voertuig | 1472 kg |
| Toegestane max. massa | 2080 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2595 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4241 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1819 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1531 mm) tot 1.6 meter (1562 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2024 | Huidige eigenaar, 158 dagen in bezit |
| 10 oktober 2023 | 254 dagen in bezit |
| 13 september 2023 | 27 dagen in bezit |
| 29 juni 2023 | 76 dagen in bezit |
| 13 januari 2023 | 167 dagen in bezit |