OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.757. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €26.757 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-578-GL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 oktober 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 januari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 9 oktober 2017 |
Eerste toelating Nederland | 13 januari 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €963Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ASTRA is €963 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ASTRA maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €372 |
FRIESLAND | €368 |
DRENTHE | €369 |
OVERIJSSEL | €362 |
FLEVOLAND | €363 |
GELDERLAND | €373 |
UTRECHT | €362 |
NOORD HOLLAND | €359 |
ZUID HOLLAND | €374 |
ZEELAND | €364 |
NOORD BRABANT | €363 |
LIMBURG | €363 |
Motor
Fabrikant | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Topsnelheid | 185 km/h |
Motorcode | B16DTE |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
CO2 uitstoot | 95 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1335 kg |
Massa ledig voertuig | 1235 kg |
Toegestane max. massa | 1860 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2662 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4370 mm) tot 4.4 meter (4386 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1809 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1485 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
13 januari 2023 | Huidige eigenaar, 691 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 december 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180612 |
Omschrijving | De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het rempedaal langzaam en constant wordt ingetrapt bouwt het remsysteem geen remdruk op, en is er onvoldoende remvermogen en/of blijft het koppelingspedaal hangen of komt langzaam weer omhoog. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 179.195 (waarvan 7.484 in Nederland) |