MERCEDES-BENZ E 200
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 200 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €78.477. de personenauto beschikt over een 197 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E 200 (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €78.477 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 145 KW / 197 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 10 KW / 14 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.8 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 25.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-576-BV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 december 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 december 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 30 december 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 februari 2024
| Datum | 14 februari 2024 |
| Kilometerstand | 34.084 km |
| Vraagprijs | €53.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 14 januari 2024
| Datum | 14 januari 2024 |
| Kilometerstand | 34.084 km |
| Vraagprijs | €53.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs (5 januari 2024) | €53.850 |
| Vraagprijs (14 december 2023) | €54.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 13 november 2023
| Datum | 13 november 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs (8 december 2023) | €54.850 |
| Vraagprijs (13 november 2023) | €57.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 13 oktober 2023
| Datum | 13 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 26.500 km |
| Vraagprijs (10 november 2023) | €57.850 |
| Vraagprijs (13 oktober 2023) | €64.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 12 september 2023
| Datum | 12 september 2023 |
| Kilometerstand | 20.000 km |
| Vraagprijs | €64.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 14 augustus 2023
| Datum | 14 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 20.000 km |
| Vraagprijs | €64.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 14 juli 2023
| Datum | 14 juli 2023 |
| Kilometerstand | 20.000 km |
| Vraagprijs | €66.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 13 juni 2023
| Datum | 13 juni 2023 |
| Kilometerstand | 3.500 km |
| Vraagprijs (19 juni 2023) | €66.850 |
| Vraagprijs (13 juni 2023) | €69.850 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 13 mei 2023
| Datum | 13 mei 2023 |
| Kilometerstand | 3.500 km |
| Vraagprijs | €69.850 |
| Plaats | Zwolle |
Motor
| Fabrikant | MERCEDES-BENZ AG |
| Motorinhoud | 1991 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 145 KW / 197 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 10 KW / 14 PK |
| Motorcode | 264920 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.43 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 147 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1795 kg |
| Massa ledig voertuig | 1695 kg |
| Toegestane max. massa | 2475 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2939 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (853 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.2 meter (1153 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4945 mm) tot 5.0 meter (4996 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1852 mm) tot 1.9 meter (1868 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2065 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1457 mm) tot 1.5 meter (1499 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 640 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1820 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 december 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 25 november 2024 | Huidige eigenaar, 3 dagen in bezit |
| 8 januari 2024 | 322 dagen in bezit |
| 20 januari 2023 | 353 dagen in bezit |
| 30 december 2022 | 21 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 maart 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240071 |
| Omschrijving | Het 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.612 (waarvan 409 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220434 |
| Omschrijving | De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 44.500 (waarvan 1.209 in Nederland) |