MERCEDES-BENZ C 200
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €62.060. de personenauto beschikt over een 204 PK sterke 1496 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | C 200 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 144help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €62.060 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 150 KW / 204 PK |
Vermogen (elektromotor) | 15 KW / 20 PK |
Koppel | 300 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.3 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 23.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-526-BK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 januari 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 3 januari 2023 |
Eerste toelating Nederland | 3 januari 2023 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €262 |
FRIESLAND | €259 |
DRENTHE | €258 |
OVERIJSSEL | €248 |
FLEVOLAND | €250 |
GELDERLAND | €268 |
UTRECHT | €250 |
NOORD HOLLAND | €243 |
ZUID HOLLAND | €268 |
ZEELAND | €251 |
NOORD BRABANT | €251 |
LIMBURG | €252 |
Motor
Fabrikant | MERCEDES-BENZ AG |
Motorinhoud | 1496 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 150 KW / 204 PK |
Vermogen (elektromotor) | 15 KW / 20 PK |
Motorcode | 254915 |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 6 L |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Electromotor (In de versnellingsbak)
Vermogen | 20 PK |
Koppel | 200 NM |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 145 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1650 kg |
Massa ledig voertuig | 1550 kg |
Toegestane max. massa | 2265 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2865 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (800 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1086 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4755 mm) tot 4.8 meter (4793 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1820 mm) tot 1.9 meter (1900 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2033 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1427 mm) tot 1.5 meter (1452 mm) |
Draaicirkel | 10.64 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 455 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 januari 2027 |
Recente tenaamstellingen
3 januari 2023 | Huidige eigenaar, 758 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 juli 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230307 |
Omschrijving | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 8.298 (waarvan 211 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 januari 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230032 |
Omschrijving | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 164.143 (waarvan 3.767 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 oktober 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220372 |
Omschrijving | Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kunnen electrische storingen ontstaan, de verlichting achter kan uitvallen en er is kans op kortsluiting met brand als gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 28.735 (waarvan 1.052 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 januari 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220032 |
Omschrijving | De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 15.203 (waarvan 692 in Nederland) |