TOYOTA PROACE CITY VERSO ELECTRIC
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE CITY VERSO ELECTRIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.180.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | PROACE CITY VERSO ELECTRIC (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €51.180 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 260 Nm |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 22.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-514-BV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 september 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 september 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 27 december 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 februari 2024
| Datum | 26 februari 2024 |
| Kilometerstand | 2.931 km |
| Vraagprijs | €34.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 26 januari 2024
| Datum | 26 januari 2024 |
| Kilometerstand | 2.931 km |
| Vraagprijs (18 februari 2024) | €34.900 |
| Vraagprijs (26 januari 2024) | €37.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 26 december 2023
| Datum | 26 december 2023 |
| Kilometerstand | 2.931 km |
| Vraagprijs | €37.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 25 november 2023
| Datum | 25 november 2023 |
| Kilometerstand | 2.001 km |
| Vraagprijs (15 december 2023) | €37.900 |
| Vraagprijs (25 november 2023) | €38.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 25 oktober 2023
| Datum | 25 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 2.001 km |
| Vraagprijs (21 november 2023) | €38.900 |
| Vraagprijs (25 oktober 2023) | €39.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 24 september 2023
| Datum | 24 september 2023 |
| Kilometerstand | 2.001 km |
| Vraagprijs | €39.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 24 augustus 2023
| Datum | 24 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 1.101 km |
| Vraagprijs | €39.900 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 24 juli 2023
| Datum | 24 juli 2023 |
| Kilometerstand | 703 km |
| Vraagprijs (18 augustus 2023) | €39.900 |
| Vraagprijs (5 augustus 2023) | €42.900 |
| Vraagprijs (24 juli 2023) | €43.500 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 23 juni 2023
| Datum | 23 juni 2023 |
| Kilometerstand | 703 km |
| Vraagprijs | €43.500 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 23 mei 2023
| Datum | 23 mei 2023 |
| Kilometerstand | 703 km |
| Vraagprijs | €43.500 |
| Plaats | Nijkerk |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | ZK01 |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 50 kWh |
| Actieradius | 284 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 136 PK |
| Koppel | 260 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1739 kg |
| Massa ledig voertuig | 1639 kg |
| Toegestane max. massa | 2290 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2785 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4403 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1848 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1796 mm) tot 1.9 meter (1880 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 597 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2126 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 september 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 6 april 2024 | Huidige eigenaar, 233 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 351 dagen in bezit |
| 6 januari 2023 | 105 dagen in bezit |
| 27 december 2022 | 10 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 mei 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230186 |
| Omschrijving | De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.700 (waarvan 2.306 in Nederland) |