CITROEN E-C4
Dit kenteken behoort tot een CITROEN E-C4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.550. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | E-C4 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €36.550 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 260 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.4 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-508-JL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 september 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 september 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 2 februari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 maart 2024
| Datum | 2 maart 2024 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs | €23.750 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 31 januari 2024
| Datum | 31 januari 2024 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs (14 februari 2024) | €23.750 |
| Vraagprijs (31 januari 2024) | €25.450 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 31 december 2023
| Datum | 31 december 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs (3 januari 2024) | €25.450 |
| Vraagprijs (31 december 2023) | €26.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 30 november 2023
| Datum | 30 november 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs | €26.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 30 oktober 2023
| Datum | 30 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs (4 november 2023) | €26.950 |
| Vraagprijs (30 oktober 2023) | €28.800 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 28 september 2023
| Datum | 28 september 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs | €28.800 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 28 augustus 2023
| Datum | 28 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs | €28.800 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 28 juli 2023
| Datum | 28 juli 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs (27 augustus 2023) | €28.800 |
| Vraagprijs (28 juli 2023) | €28.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 27 juni 2023
| Datum | 27 juni 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs (23 juli 2023) | €28.950 |
| Vraagprijs (27 juni 2023) | €29.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Advertentie van 27 mei 2023
| Datum | 27 mei 2023 |
| Kilometerstand | 32.339 km |
| Vraagprijs | €29.950 |
| Plaats | Harderwijk |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | ZK01 |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 50 kWh |
| Actieradius | 350 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 136 PK |
| Koppel | 260 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1636 kg |
| Massa ledig voertuig | 1536 kg |
| Toegestane max. massa | 2020 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (880 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (810 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4355 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2032 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1515 mm) tot 1.5 meter (1525 mm) |
| Draaicirkel | 10.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 380 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1250 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 september 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 13 maart 2024 | Huidige eigenaar, 323 dagen in bezit |
| 9 maart 2024 | 4 dagen in bezit |
| 16 februari 2024 | 22 dagen in bezit |
| 3 februari 2023 | 378 dagen in bezit |
| 2 februari 2023 | 1 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230278 |
| Omschrijving | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 438.139 (waarvan 27.189 in Nederland) |