LEXUS RX450H+
Dit kenteken behoort tot een LEXUS RX450H+ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €99.768. de personenauto beschikt over een 185 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | RX450H+ (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 62help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €99.768 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 136 KW / 185 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 174 KW / 237 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 28 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-490-NL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 maart 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 maart 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 10 maart 2023 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €213 |
| FRIESLAND | €208 |
| DRENTHE | €210 |
| OVERIJSSEL | €201 |
| FLEVOLAND | €202 |
| GELDERLAND | €215 |
| UTRECHT | €201 |
| NOORD HOLLAND | €197 |
| ZUID HOLLAND | €216 |
| ZEELAND | €203 |
| NOORD BRABANT | €202 |
| LIMBURG | €202 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 2487 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 136 KW / 185 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 174 KW / 237 PK |
| Motorcode | A25A |
| Geluidsniveau stationair | 66 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 29 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2185 kg |
| Massa ledig voertuig | 2085 kg |
| Toegestane max. massa | 2780 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4890 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1695 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 maart 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 29 december 2023 | Huidige eigenaar, 332 dagen in bezit |
| 22 december 2023 | 7 dagen in bezit |
| 10 maart 2023 | 287 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 oktober 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240202 |
| Omschrijving | De camerabehuizing aan de voorzijde en/of achterzijde is mogelijk niet goed gelast en kan scheuren, waardoor er water in de camera terecht kan komen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als dit zich voordoet kan er kortsluiting ontstaan waardoor het onmogelijk wordt het beeld weer te geven van de ruimte voor of achter waardoor het risisco op een ongeval wordt vergroot. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 35.095 (waarvan 872 in Nederland) |