BMW M6
Dit kenteken behoort tot een BMW M6 personenauto. de personenauto beschikt over een 508 PK sterke 4999 cm³ 10-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | M6 (2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | WIT |
Vermogen | 373 KW / 508 PK |
Koppel | 520 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 4.8 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-409-ZT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 mei 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 21 april 2009 |
Eerste toelating Nederland | 8 mei 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €62.417Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M6 is €63.756 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type M6 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €371 |
FRIESLAND | €362 |
DRENTHE | €366 |
OVERIJSSEL | €351 |
FLEVOLAND | €352 |
GELDERLAND | €375 |
UTRECHT | €351 |
NOORD HOLLAND | €344 |
ZUID HOLLAND | €376 |
ZEELAND | €354 |
NOORD BRABANT | €352 |
LIMBURG | €352 |
Motor
Fabrikant | BMW M GMBH |
Motorinhoud | 4999 cm³ |
Aantal cylinders | 10 |
Vermogen | 373 KW / 508 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | S85B50A |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 9.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 15 L |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 14.7 L/100km (1:6.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.8 km verder |
CO2 uitstoot | 352 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2005 kg |
Massa ledig voertuig | 1905 kg |
Toegestane max. massa | 2380 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2781 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4871 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1372 mm) |
Draaicirkel | 12.5 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 300 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 350 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 mei 2023 | Huidige eigenaar, 569 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190225 |
Omschrijving | Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
Mogelijk gevolg | Onbekend |