LEXUS NX350H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS NX350H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €83.700. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | NX350H (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €83.700 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 134 KW / 183 PK |
| Systeemvermogen | 179 KW / 244 PK |
| Koppel | 239 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.7 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-406-KV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 januari 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 januari 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 17 februari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.751Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS NX350H is €5.824 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 februari 2024
| Datum | 9 februari 2024 |
| Kilometerstand | 33.793 km |
| Vraagprijs (29 februari 2024) | €63.750 |
| Vraagprijs (9 februari 2024) | €64.750 |
| Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 9 januari 2024
| Datum | 9 januari 2024 |
| Kilometerstand | 33.793 km |
| Vraagprijs (18 januari 2024) | €64.750 |
| Vraagprijs (9 januari 2024) | €69.450 |
| Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 9 december 2023
| Datum | 9 december 2023 |
| Kilometerstand | 33.793 km |
| Vraagprijs (4 januari 2024) | €69.450 |
| Vraagprijs (9 december 2023) | €70.950 |
| Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 8 november 2023
| Datum | 8 november 2023 |
| Kilometerstand | 33.793 km |
| Vraagprijs (7 december 2023) | €70.950 |
| Vraagprijs (8 november 2023) | €71.950 |
| Plaats | Ridderkerk |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 2487 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 134 KW / 183 PK |
| Systeemvermogen | 179 KW / 244 PK |
| Motorcode | A25A |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 1.6 kWh |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 182 PK |
| Koppel | 270 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1865 kg |
| Massa ledig voertuig | 1765 kg |
| Toegestane max. massa | 2380 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1007 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (963 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4660 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1660 mm) tot 1.7 meter (1670 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 545 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1436 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 328x34 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 317x18 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 januari 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 9 april 2024 | Huidige eigenaar, 229 dagen in bezit |
| 1 november 2023 | 160 dagen in bezit |
| 9 oktober 2023 | 23 dagen in bezit |
| 28 februari 2023 | 223 dagen in bezit |
| 17 februari 2023 | 11 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220159 |
| Omschrijving | Bij de bevestiging van de schokdempers aan de voorzijde ontbreken mogelijk puntlassen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De overige puntlassen kunnen scheuren met het loskomen van een schokdemper als gevolg waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 60 (waarvan 4.640 in Nederland) |