Nederlands kenteken indicatorS-388-GK

FORD MUSTANG MACH-E

Dit kenteken behoort tot een FORD MUSTANG MACH-E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.472.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelMUSTANG MACH-E
(2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
250help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurWIT
Nieuwprijs€72.472
Vermogen221 KW / 301 PK
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-388-GK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 november 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 januari 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd15 november 2021
Eerste toelating Nederland19 januari 2023
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€ 0
FRIESLAND€ 0
DRENTHE€ 0
OVERIJSSEL€ 0
FLEVOLAND€ 0
GELDERLAND€ 0
UTRECHT€ 0
NOORD HOLLAND€ 0
ZUID HOLLAND€ 0
ZEELAND€ 0
NOORD BRABANT€ 0
LIMBURG€ 0

Advertentiehistorie

Advertentie van 9 december 2023

Datum9 december 2023
Kilometerstand28.952 km
Vraagprijs€48.800
PlaatsLiessel

Advertentie van 4 juli 2023

Datum4 juli 2023
Kilometerstand22.952 km
Vraagprijs€49.900
PlaatsLiessel

Advertentie van 14 mei 2023

Datum14 mei 2023
Kilometerstand21.500 km
Vraagprijs€56.900
PlaatsLiessel

Motor

FabrikantFORD WERKE GMBH
Vermogen221 KW / 301 PK
Motorcode7
Geluidsniveau rijdend67 dB(A)
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2186 kg
Massa ledig voertuig2086 kg
Toegestane max. massa2605 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2984 mm)
Lengte4.7 meter (4728 mm) tot 4.8 meter (4839 mm)
Breedte1.9 meter (1881 mm)
Hoogte1.6 meter (1603 mm) tot 1.6 meter (1634 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 november 2025

Recente tenaamstellingen

17 februari 2024Huidige eigenaar, 348 dagen in bezit
4 januari 202444 dagen in bezit
19 januari 2023350 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 november 2023

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230419
OmschrijvingIn het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overgangsweerstand ontstaan. Als gevolg kan deze overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het voertuig kan bij een volgende keer gebruik niet meer gaan rijden, of, de aandrijving van het voertuig valt tijdens het rijden onverwacht uit.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen27.225 (waarvan 1.862 in Nederland)

Terugroepactie van 12 juli 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220259
OmschrijvingDe hoofdrelaisschakelaar van de hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Als gevolg kan het contact verbreken of samensmelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als het contact samensmelt, wordt de elektromotor niet gestart. Als het contact verbeekt, valt de aandrijving van het voertuig uit. De rembekrachtiging en besturing blijft dan werken. In beide gevallen gaat er een waarschuwingslamp branden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.120 (waarvan 4.802 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27