CHAUSSON EXALTIS 7068XLB
Dit kenteken behoort tot een CHAUSSON EXALTIS 7068XLB personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.770. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | CHAUSSON |
| Model | EXALTIS 7068XLB (2020 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €52.770 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-375-LZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 augustus 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 maart 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 augustus 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 1 maart 2023 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.744Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type EXALTIS 7068XLB is €12.744 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type EXALTIS 7068XLB maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.245 |
| FRIESLAND | €1.227 |
| DRENTHE | €1.234 |
| OVERIJSSEL | €1.204 |
| FLEVOLAND | €1.207 |
| GELDERLAND | €1.252 |
| UTRECHT | €1.203 |
| NOORD HOLLAND | €1.190 |
| ZUID HOLLAND | €1.254 |
| ZEELAND | €1.211 |
| NOORD BRABANT | €1.206 |
| LIMBURG | €1.207 |
Motor
| Fabrikant | TRIGANO VDL |
| Motorinhoud | 2287 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Motorcode | F1AGL4113 |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 218 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3253 kg |
| Massa ledig voertuig | 3153 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
| Lengte | 7.5 meter (7470 mm) |
| Breedte | 2.3 meter (2310 mm) |
| Hoogte | 2.9 meter (2920 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 2 mei 2024 | Huidige eigenaar, 207 dagen in bezit |
| 1 maart 2023 | 428 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 juli 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210495 |
| Omschrijving | De gordelverankering op de draaiplateaus van de voorstoelen is mogelijk niet correct vervaardigd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De functie van de veiligheidsgordel kan tijdens een ongeval worden beperkt, waardoor het risico op letsel toeneemt. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 928 (waarvan 18 in Nederland) |