NISSAN LEAF 40KWH
Dit kenteken behoort tot een NISSAN LEAF 40KWH personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.440. de personenauto heeft een topsnelheid van 144 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | LEAF 40KWH (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 120help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €38.440 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.9 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-236-PS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 december 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 november 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 december 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 2 november 2023 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 februari 2024
| Datum | 14 februari 2024 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 3 februari 2024
| Datum | 3 februari 2024 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 16 januari 2024
| Datum | 16 januari 2024 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 3 januari 2024
| Datum | 3 januari 2024 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 23 december 2023
| Datum | 23 december 2023 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 12 december 2023
| Datum | 12 december 2023 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 28 november 2023
| Datum | 28 november 2023 |
| Kilometerstand | 25.697 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 144 km/h |
| Motorcode | EM57 |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 40 kWh |
| Actieradius | 270 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 150 PK |
| Koppel | 320 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1580 kg |
| Massa ledig voertuig | 1480 kg |
| Toegestane max. massa | 1995 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1005 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (785 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4490 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1788 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2030 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1530 mm) tot 1.5 meter (1540 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 435 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 283x28 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 292x16 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 29 februari 2024 | Huidige eigenaar, 273 dagen in bezit |
| 26 februari 2024 | 3 dagen in bezit |
| 2 november 2023 | 116 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 augustus 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230306 |
| Omschrijving | Na uitschakelen van de cruise control kan onder bepaalde omstandigheden een onbedoelde acceleratie plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het is mogelijk dat het voertuig blijft versnellen ondanks dat het gaspedaal is losgelaten. Als de rem wordt bediend zal het versnellen stoppen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 172.615 (waarvan 10.882 in Nederland) |
Terugroepactie van 20 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200469 |
| Omschrijving | Door een slechte lasverbinding kan de plaat, waarop de parkeervergrendeling in de transmissie is gemonteerd, losraken. In die situatie werkt mogelijk de parkeervergrendeling niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het voertuig kan zich ongewenst verplaatsen, ondanks dat de berijder de parkeervergrendeling correct en zonder foutmelding heeft geactiveerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.499 (waarvan 195 in Nederland) |