RENAULT CAOTUR
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CAOTUR en heeft een nieuwwaarde van €30.030.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | CAOTUR |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €30.030 |
Vermogen | 84 KW / 114 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 14 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-224-FN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 april 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 6 april 2017 |
Eerste toelating Nederland | 29 december 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.319 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 1197 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 84 KW / 114 PK |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 144 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1360 kg |
Massa ledig voertuig | 1260 kg |
Toegestane max. massa | 1726 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 3x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
1 februari 2024 | Huidige eigenaar, 297 dagen in bezit |
25 januari 2024 | 7 dagen in bezit |
23 januari 2024 | 2 dagen in bezit |
15 september 2023 | 130 dagen in bezit |
22 april 2023 | 146 dagen in bezit |
30 maart 2023 | 23 dagen in bezit |
29 maart 2023 | 1 dagen in bezit |
16 maart 2023 | 13 dagen in bezit |
29 december 2022 | 77 dagen in bezit |