AUDI RS 6 AVANT
Dit kenteken behoort tot een AUDI RS 6 AVANT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €224.430. de personenauto beschikt over een 600 PK sterke 3996 cm³ 8-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | RS 6 AVANT (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 40help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €224.430 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 441 KW / 601 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 8 KW / 11 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 45 dagen |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-209-TH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 januari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 april 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 januari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 14 april 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €25.361Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RS 6 AVANT is €43.713 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €427 |
| FRIESLAND | €416 |
| DRENTHE | €421 |
| OVERIJSSEL | €403 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €431 |
| UTRECHT | €403 |
| NOORD HOLLAND | €395 |
| ZUID HOLLAND | €432 |
| ZEELAND | €407 |
| NOORD BRABANT | €404 |
| LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 4 november 2023
| Datum | 4 november 2023 |
| Kilometerstand | 18.086 km |
| Vraagprijs | €151.990 |
| Plaats | Vught |
Advertentie van 4 oktober 2023
| Datum | 4 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 18.086 km |
| Vraagprijs | €151.990 |
| Plaats | Vught |
Advertentie van 3 september 2023
| Datum | 3 september 2023 |
| Kilometerstand | 18.086 km |
| Vraagprijs (14 september 2023) | €151.990 |
| Vraagprijs (3 september 2023) | €159.990 |
| Plaats | Vught |
Advertentie van 3 augustus 2023
| Datum | 3 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 18.086 km |
| Vraagprijs | €159.990 |
| Plaats | Vught |
Advertentie van 3 juli 2023
| Datum | 3 juli 2023 |
| Kilometerstand | 18.086 km |
| Vraagprijs | €159.990 |
| Plaats | Vught |
Advertentie van 2 juni 2023
| Datum | 2 juni 2023 |
| Kilometerstand | 18.086 km |
| Vraagprijs | €159.990 |
| Plaats | Vught |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 3996 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 441 KW / 601 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 8 KW / 11 PK |
| Motorcode | DJP |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.6 L/100km (1:8.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 265 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2175 kg |
| Massa ledig voertuig | 2075 kg |
| Toegestane max. massa | 2740 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2930 mm) tot 2.9 meter (2934 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4995 mm) tot 5.1 meter (5105 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1951 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1444 mm) tot 1.5 meter (1514 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Recente tenaamstellingen
| 29 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 24 dagen in bezit |
| 12 september 2024 | 47 dagen in bezit |
| 20 april 2024 | 145 dagen in bezit |
| 6 december 2023 | 136 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 229 dagen in bezit |
| 14 april 2023 | 7 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 januari 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220107 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Stilvallen van het voertuig zonder vooraankondiging |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 139.130 (waarvan 1.746 in Nederland) |
Terugroepactie van 10 februari 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220030 |
| Omschrijving | De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 111.134 (waarvan 943 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 juni 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210228 |
| Omschrijving | De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken, |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 141.894 (waarvan 1.159 in Nederland) |