Nederlands kenteken indicatorRZ-976-X

MITSUBISHI OUTLANDER

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.680. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelOUTLANDER
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
93help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€35.680
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RZ-976-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 januari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd27 januari 2016
Eerste toelating Nederland26 maart 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.472Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MITSUBISHI OUTLANDER is €3.735
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantMITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid192 km/h
Motorcode4J11
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.6 L/100km
(1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.3 L/100km
(1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
CO2 uitstoot146 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1535 kg
Massa ledig voertuig1435 kg
Toegestane max. massa2170 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2670 mm)
Lengte4.7 meter (4695 mm)
Breedte1.8 meter (1810 mm)
Hoogte1.7 meter (1673 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 16 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

8 februari 2024Huidige eigenaar, 280 dagen in bezit
20 januari 202419 dagen in bezit
26 oktober 20181912 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 december 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180610
OmschrijvingDe computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen271.762 (waarvan 31.143 in Nederland)

Terugroepactie van 4 oktober 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180477
OmschrijvingDe soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen91.866 (waarvan 8.299 in Nederland)

Terugroepactie van 4 oktober 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180476
OmschrijvingIn het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien dit defect optreedt kan het portier onvoldoende vergrendeld zijn. Hierdoor kunnen één of meerdere portieren ongewenst ontgrendelen en open gaan
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen52.866 (waarvan 6.562 in Nederland)

Terugroepactie van 14 augustus 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180382
OmschrijvingDe afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet werken van de ruitenwissers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen249.652 (waarvan 9.089 in Nederland)

Terugroepactie van 13 augustus 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180359
OmschrijvingDe afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen277.950 (waarvan 31.284 in Nederland)

Terugroepactie van 25 januari 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180038
OmschrijvingDe soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het uitvallen van de motor en stilvallen van het voertuig. De motor kan dan niet meer worden gestart.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen70.681 (waarvan 2.360 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10