CHEVROLET SUBURBAN
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET SUBURBAN.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | SUBURBAN |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 17.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RV-664-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1978 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 november 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1978 |
Eerste toelating Nederland | 24 november 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €538 |
FRIESLAND | €524 |
DRENTHE | €530 |
OVERIJSSEL | €508 |
FLEVOLAND | €510 |
GELDERLAND | €543 |
UTRECHT | €507 |
NOORD HOLLAND | €498 |
ZUID HOLLAND | €545 |
ZEELAND | €513 |
NOORD BRABANT | €509 |
LIMBURG | €510 |
Motor
Motorinhoud | 5735 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2560 kg |
Massa ledig voertuig | 2460 kg |
Toegestane max. massa | 3220 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 april 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 15 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 december 2022 | Huidige eigenaar, 694 dagen in bezit |
25 augustus 2022 | 125 dagen in bezit |
27 juli 2022 | 29 dagen in bezit |
12 maart 2022 | 137 dagen in bezit |
24 november 2018 | 1204 dagen in bezit |