LEXUS LS500H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS LS500H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €158.865. de personenauto beschikt over een 299 PK sterke 3456 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | LS500H (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €158.865 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 220 KW / 300 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 131 KW / 178 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RV-248-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 februari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 februari 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 19 februari 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €510 |
| FRIESLAND | €497 |
| DRENTHE | €502 |
| OVERIJSSEL | €482 |
| FLEVOLAND | €484 |
| GELDERLAND | €515 |
| UTRECHT | €481 |
| NOORD HOLLAND | €472 |
| ZUID HOLLAND | €517 |
| ZEELAND | €487 |
| NOORD BRABANT | €483 |
| LIMBURG | €484 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 3456 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 220 KW / 300 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 131 KW / 178 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 8GR |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
| CO2 uitstoot | 161 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2455 kg |
| Massa ledig voertuig | 2355 kg |
| Toegestane max. massa | 2800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3125 mm) |
| Lengte | 5.2 meter (5235 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1900 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1230 dagen in bezit |
| 7 juli 2021 | 10 dagen in bezit |
| 25 juni 2021 | 12 dagen in bezit |
| 3 juni 2021 | 22 dagen in bezit |
| 30 april 2021 | 34 dagen in bezit |
| 7 april 2021 | 23 dagen in bezit |
| 5 november 2019 | 519 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200299 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als gevolg daarvan kan de motor ruw lopen en mogelijk afslaan tijdens het rijden en niet meer start. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 52.042 (waarvan 648 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 maart 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190133 |
| Omschrijving | Als gevolg van een onjuiste band/velg montage, bestaat de kans dat er een scheur ontstaat in de verstevigde zijwand van de band. Hierdoor kunnen delen aan de binnenzijde van de band loslaten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De mogelijke scheur kan leiden tot verminderde stabiliteit van de auto en de kans op een ongeval vergroten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.650 (waarvan 49 in Nederland) |