SMART FORFOUR
Dit kenteken behoort tot een SMART FORFOUR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €16.527. de personenauto beschikt over een 70 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 151 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 15.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SMART |
Model | FORFOUR (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €16.527 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Koppel | 91 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 15.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RT-776-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 januari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 29 januari 2018 |
Eerste toelating Nederland | 29 januari 2018 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 999 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Topsnelheid | 151 km/h |
Motorcode | H4D |
Tankinhoud | 28 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.2 L |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
CO2 uitstoot | 97 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 975 kg |
Massa ledig voertuig | 875 kg |
Toegestane max. massa | 1400 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2494 mm) |
Lengte | 3.5 meter (3495 mm) tot 3.5 meter (3525 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1665 mm) tot 1.7 meter (1667 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1543 mm) tot 1.6 meter (1554 mm) |
Draaicirkel | 8.65 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 185 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 975 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 12 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
29 januari 2018 | Huidige eigenaar, 2491 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 november 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170519 |
Omschrijving | De fuseepen van de linker vooras kan smeedholtes vertonen. De fuseepen is dan minder sterk. Als gevolg daarvan kan deze scheuren of afbreken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verliezen van de controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 21.288 (waarvan 470 in Nederland) |