Nederlands kenteken indicatorRT-171-H

FIAT DUCATO

Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO personenauto. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 155 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelDUCATO
(2006 - 2010)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
25help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurWIT
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RT-171-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 31 januari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 februari 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd31 januari 2009
Eerste toelating Nederland20 februari 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.809Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT DUCATO is €9.216
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type FIAT DUCATO maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Motor

FabrikantFCA ITALY SPA
Motorinhoud2287 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Topsnelheid155 km/h
MotorcodeF1AE0481 D
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.9 L/100km
(1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.8 L/100km
(1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder
CO2 uitstoot206 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2290 kg
Massa ledig voertuig2190 kg
Toegestane max. massa3150 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (3000 mm)
Lengte5.0 meter (4963 mm)
Breedte2.0 meter (2050 mm)
Hoogte2.3 meter (2254 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 2 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

Keuring van 24 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 23 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

4 november 2024Huidige eigenaar, 20 dagen in bezit
31 oktober 20244 dagen in bezit
7 oktober 202424 dagen in bezit
23 september 202414 dagen in bezit
5 september 202418 dagen in bezit
11 april 2024147 dagen in bezit
4 maart 202438 dagen in bezit
16 januari 202448 dagen in bezit
9 januari 20247 dagen in bezit
28 december 202312 dagen in bezit
31 oktober 202358 dagen in bezit
17 oktober 202314 dagen in bezit
19 september 202328 dagen in bezit
27 december 2022266 dagen in bezit
12 december 202215 dagen in bezit
17 november 202225 dagen in bezit
8 november 20229 dagen in bezit
20 oktober 202219 dagen in bezit
22 augustus 202259 dagen in bezit
30 juni 202253 dagen in bezit
20 mei 202241 dagen in bezit
11 mei 20229 dagen in bezit
11 april 202230 dagen in bezit
6 april 20225 dagen in bezit
28 februari 202237 dagen in bezit
12 februari 202216 dagen in bezit
5 januari 202238 dagen in bezit
15 december 202121 dagen in bezit
4 oktober 202172 dagen in bezit
29 september 20215 dagen in bezit
22 september 20217 dagen in bezit
21 juli 202163 dagen in bezit
21 september 2020303 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 13 januari 2014

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP140023
OmschrijvingHet instructieboek bevat verkeerde instructies over de montage van een kinderzitje. Hierdoor kunnen de kinderzitjes verkeerd gemonteerd worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Verkeerd gemonteerde kinderzitjes verhogen de kans op letsel bij een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen25.071 (waarvan 525 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10