ASTON MARTIN V12 VANTAGE S
Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN V12 VANTAGE S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €280.341. de personenauto beschikt over een 574 PK sterke 5935 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 328 km/h.Algemene kenmerken
Merk | ASTON MARTIN |
Model | V12 VANTAGE S (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €280.341 |
Vermogen | 422 KW / 575 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RS-836-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 januari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 februari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 8 januari 2014 |
Eerste toelating Nederland | 24 februari 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €47.221Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type V12 VANTAGE S is €64.491 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type V12 VANTAGE S maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED |
Motorinhoud | 5935 cm³ |
Aantal cylinders | 12 |
Vermogen | 422 KW / 575 PK |
Topsnelheid | 328 km/h |
Motorcode | AM28/ |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 22.5 L/100km (1:4.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 14.7 L/100km (1:6.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.8 km verder |
CO2 uitstoot | 343 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1740 kg |
Massa ledig voertuig | 1640 kg |
Toegestane max. massa | 1960 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4385 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1250 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 augustus 2018 | Huidige eigenaar, 2304 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juni 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130082 |
Omschrijving | Van de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 17.590 (waarvan 236 in Nederland) |