OPEL ADAM
Dit kenteken behoort tot een OPEL ADAM personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.889. de personenauto beschikt over een 87 PK sterke 1398 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 176 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ADAM (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €18.889 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Koppel | 130 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.5 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RS-687-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 januari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 8 januari 2015 |
Eerste toelating Nederland | 19 januari 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.657Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ADAM is €1.110 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €123 |
FRIESLAND | €121 |
DRENTHE | €121 |
OVERIJSSEL | €116 |
FLEVOLAND | €117 |
GELDERLAND | €125 |
UTRECHT | €117 |
NOORD HOLLAND | €114 |
ZUID HOLLAND | €125 |
ZEELAND | €117 |
NOORD BRABANT | €118 |
LIMBURG | €118 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1398 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Topsnelheid | 176 km/h |
Motorcode | A14XER |
Tankinhoud | 38 L |
Hoeveelheid motorolie | 4 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
CO2 uitstoot | 125 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1120 kg |
Massa ledig voertuig | 1020 kg |
Toegestane max. massa | 1480 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2311 mm) |
Lengte | 3.7 meter (3698 mm) tot 3.7 meter (3747 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1720 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1966 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1484 mm) |
Draaicirkel | 11.06 M |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 januari 2025
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 4 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 15 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 18 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
19 januari 2018 | Huidige eigenaar, 2568 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 december 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160446 |
Omschrijving | De tandheugel in het stuurhuis is onvoldoende sterk geproduceerd. Hierdoor kan de tandheugel scheuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de tandheugel scheurt is het voertuig onbestuurbaar. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 20.149 (waarvan 504 in Nederland) |