PEUGEOT 207
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 207 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €14.605. de personenauto beschikt over een 73 PK sterke 1360 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 167 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 207 (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 106help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €14.605 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Koppel | 118 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 14.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RS-509-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 25 juli 2011 |
Eerste toelating Nederland | 3 maart 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €989Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 207 is €2.247 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 augustus 2023
Datum | 9 augustus 2023 |
Kilometerstand | 128.842 km |
Vraagprijs | €3.450 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 9 juli 2023
Datum | 9 juli 2023 |
Kilometerstand | 128.842 km |
Vraagprijs (4 augustus 2023) | €3.450 |
Vraagprijs (9 juli 2023) | €3.749 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 8 juni 2023
Datum | 8 juni 2023 |
Kilometerstand | 128.842 km |
Vraagprijs | €3.749 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 3 juni 2023
Datum | 3 juni 2023 |
Kilometerstand | 128.842 km |
Vraagprijs | €3.749 |
Plaats | Assen |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1360 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Topsnelheid | 167 km/h |
Motorcode | KFT |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5.3 L |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 145 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1201 kg |
Massa ledig voertuig | 1101 kg |
Toegestane max. massa | 1601 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
Lengte | 4.0 meter (4030 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1748 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1972 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1470 mm) tot 1.5 meter (1502 mm) |
Draaicirkel | 10.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 270 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 923 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 17 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 21 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht niet volgens voorschriften |
Keuring van 8 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 30 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
8 september 2023 | Huidige eigenaar, 443 dagen in bezit |
22 maart 2023 | 170 dagen in bezit |
14 oktober 2022 | 159 dagen in bezit |
29 juli 2022 | 77 dagen in bezit |
25 juli 2022 | 4 dagen in bezit |
23 juli 2022 | 2 dagen in bezit |
3 maart 2018 | 1603 dagen in bezit |