MASERATI LEVANTE DIESEL
Dit kenteken behoort tot een MASERATI LEVANTE DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.725. de personenauto beschikt over een 275 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MASERATI |
| Model | LEVANTE DIESEL (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 75help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €117.725 |
| Vermogen | 202 KW / 275 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 406 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Dit voertuig is op 11 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 januari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 mei 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 15 januari 2018 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €23.931Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEVANTE DIESEL is €19.712 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €117.725 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €700 - €752help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Motor
| Fabrikant | MASERATI S.P.A. |
| Motorinhoud | 2987 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 202 KW / 275 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | M16164D |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 189 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2280 kg |
| Massa ledig voertuig | 2180 kg |
| Toegestane max. massa | 2900 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (3004 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5003 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1968 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1679 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 augustus 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 28 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 mei 2022 | Huidige eigenaar, 498 dagen in bezit |
| 18 augustus 2021 | 275 dagen in bezit |
| 4 juni 2021 | 75 dagen in bezit |
| 28 mei 2021 | 7 dagen in bezit |
| 16 maart 2021 | 73 dagen in bezit |
| 15 januari 2018 | 1156 dagen in bezit |