MAZDA 626 HATCHBACK 1.8I LX
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 626 HATCHBACK 1.8I LX.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 626 HATCHBACK 1.8I LX |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 1999 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Onlogische tellerstand |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RP-TT-01. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 mei 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 14 mei 1997 |
Eerste toelating Nederland | 14 mei 1997 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 1840 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1270 kg |
Massa ledig voertuig | 1170 kg |
Toegestane max. massa | 1710 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 juni 2019 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
29 mei 2019 | Huidige eigenaar, 2006 dagen in bezit |