SAAB 9000 CS 2.0 ECOPOWER
Dit kenteken behoort tot een SAAB 9000 CS 2.0 ECOPOWER.Algemene kenmerken
Merk | SAAB |
Model | 9000 CS 2.0 ECOPOWER |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RN-JS-31. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 april 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 april 1997 |
Eerste toelating Nederland | 24 april 1997 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Motorinhoud | 1985 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1501 kg |
Massa ledig voertuig | 1401 kg |
Toegestane max. massa | 1930 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 4 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 14 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 14 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 7 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
12 januari 2008 | Huidige eigenaar, 6159 dagen in bezit |