JEEP GRAND CHEROKEE
Dit kenteken behoort tot een JEEP GRAND CHEROKEE personenauto.Algemene kenmerken
Merk | JEEP |
Model | GRAND CHEROKEE (1996 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 734 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RL-FS-41. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 april 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 5 april 1997 |
Eerste toelating Nederland | 5 april 1997 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €318 |
FRIESLAND | €314 |
DRENTHE | €314 |
OVERIJSSEL | €301 |
FLEVOLAND | €303 |
GELDERLAND | €325 |
UTRECHT | €304 |
NOORD HOLLAND | €295 |
ZUID HOLLAND | €326 |
ZEELAND | €304 |
NOORD BRABANT | €304 |
LIMBURG | €306 |
Motor
Fabrikant | CHRYSLER CORPORATION |
Aantal cylinders | 6 |
Motorcode | S01 |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1810 kg |
Massa ledig voertuig | 1710 kg |
Toegestane max. massa | 2360 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 januari 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 3x Remleiding door corrosie aangetast |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 10 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 833 dagen in bezit |
9 oktober 2020 | 741 dagen in bezit |
27 januari 2020 | 256 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 augustus 2014
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP140196 |
Omschrijving | Door de carrosseriestructuur aan de achterzijde bestaat er kans op beschadiging van de brandstoftank tijdens een aanrijding bij een lage snelheid. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Lekraken van de brandstoftank met als gevolg brandstoflekkage. In de aanwezigheid van een ontstekingsbron kan dit resulteren in brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 154.400 (waarvan 2.327 in Nederland) |