VOLVO V40
Dit kenteken behoort tot een VOLVO V40 en heeft een nieuwwaarde van €30.165.Algemene kenmerken
Merk | VOLVO |
Model | V40 |
Inrichting | MPV |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €30.165 |
Vermogen | 84 KW / 114 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RK-772-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 november 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 december 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 12 november 2012 |
Eerste toelating Nederland | 8 december 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €383 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €420 |
FRIESLAND | €417 |
DRENTHE | €417 |
OVERIJSSEL | €409 |
FLEVOLAND | €410 |
GELDERLAND | €424 |
UTRECHT | €410 |
NOORD HOLLAND | €405 |
ZUID HOLLAND | €424 |
ZEELAND | €410 |
NOORD BRABANT | €411 |
LIMBURG | €412 |
Motor
Motorinhoud | 1560 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 84 KW / 114 PK |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.4 L/100km (1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
CO2 uitstoot | 94 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1357 kg |
Massa ledig voertuig | 1257 kg |
Toegestane max. massa | 1890 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 25 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 8 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
8 december 2017 | Huidige eigenaar, 2610 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 januari 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130009 |
Omschrijving | Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | In situaties waar het gebruik van de ruitensproeiers gewenst is, kan door het gebrek aan ruitensproeiervloeistof de situatie ontstaan dat de voorruit snel dichtslaat. Dit zal tot zeer ernstige zichtbeperking leiden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 21.365 (waarvan 3.070 in Nederland) |