MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ECLIPSE CROSS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.889. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | ECLIPSE CROSS (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 242help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BRUIN |
Nieuwprijs | €32.889 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 250 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RK-223-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 december 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 december 2017 |
Eerste toelating Nederland | 15 december 2017 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
Motorinhoud | 1499 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 205 km/h |
Motorcode | 4B40 |
Tankinhoud | 63 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
CO2 uitstoot | 151 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1500 kg |
Massa ledig voertuig | 1400 kg |
Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (955 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (780 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4405 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1805 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2166 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1676 mm) |
Draaicirkel | 10.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 378 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1159 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1277 dagen in bezit |
3 april 2021 | 54 dagen in bezit |
2 november 2018 | 883 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210477 |
Omschrijving | De spatschermrand rechtsvoor kan losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Op de rijbaan terecht komen van de spatschermrand |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 75.942 (waarvan 2.496 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 juni 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210284 |
Omschrijving | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 214.008 (waarvan 5.048 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 november 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180539 |
Omschrijving | De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 72.952 (waarvan 2.611 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 november 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180540 |
Omschrijving | De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de systemen uitvallen kan dit de voertuigstabiliteit in gevaar brengen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 105.438 (waarvan 4.259 in Nederland) |