BMW M2
Dit kenteken behoort tot een BMW M2 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €79.237. de personenauto beschikt over een 370 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | M2 (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €79.237 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Koppel | 465 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RJ-923-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 november 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 november 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 2 december 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.918Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M2 is €12.461 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €267 |
| FRIESLAND | €263 |
| DRENTHE | €263 |
| OVERIJSSEL | €253 |
| FLEVOLAND | €256 |
| GELDERLAND | €270 |
| UTRECHT | €257 |
| NOORD HOLLAND | €253 |
| ZUID HOLLAND | €276 |
| ZEELAND | €255 |
| NOORD BRABANT | €258 |
| LIMBURG | €260 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 april 2025
| Datum | 5 april 2025 |
| Kilometerstand | 124.101 km |
| Vraagprijs (31 mei 2025) | €36.950 |
| Vraagprijs (3 mei 2025) | €38.950 |
| Vraagprijs (5 april 2025) | €40.000 |
| Plaats | Hem |
Advertentie van 3 februari 2025
| Datum | 3 februari 2025 |
| Kilometerstand | 122.867 km |
| Vraagprijs | €41.750 |
| Plaats | Hem |
Advertentie van 18 september 2024
| Datum | 18 september 2024 |
| Kilometerstand | 119.995 km |
| Vraagprijs | €42.999 |
| Plaats | Alkmaar |
Advertentie van 7 januari 2024
| Datum | 7 januari 2024 |
| Kilometerstand | 114.452 km |
| Vraagprijs (5 februari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (7 januari 2024) | €42.950 |
| Plaats | Sint-Oedenrode |
Motor
| Fabrikant | BMW M GMBH |
| Motorinhoud | 2979 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | N55B30A |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 185 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1595 kg |
| Massa ledig voertuig | 1495 kg |
| Toegestane max. massa | 2010 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2693 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4468 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1854 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1410 mm) |
| Draaicirkel | 11.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 390 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 april 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 februari 2026
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 april 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 juni 2025 | Huidige eigenaar, 420 dagen in bezit |
| 27 februari 2025 | 107 dagen in bezit |
| 28 januari 2025 | 30 dagen in bezit |
| 16 april 2024 | 287 dagen in bezit |
| 12 april 2024 | 4 dagen in bezit |
| 24 april 2023 | 354 dagen in bezit |
| 4 november 2022 | 171 dagen in bezit |
| 21 april 2022 | 197 dagen in bezit |
| 8 april 2022 | 13 dagen in bezit |
| 3 september 2020 | 582 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230155 |
| Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 367.729 (waarvan 9.823 in Nederland) |
