Nederlands kenteken indicatorRH-417-G

PEUGEOT 206

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 206.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
Model206
Inrichtingstationwagen
KleurGROEN
Vermogen65 KW / 89 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RH-417-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 november 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd9 juni 2005
Eerste toelating Nederland20 november 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€3.494

Wegenbelasting

GRONINGEN€122
FRIESLAND€119
DRENTHE€120
OVERIJSSEL€115
FLEVOLAND€116
GELDERLAND€123
UTRECHT€115
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€123
ZEELAND€116
NOORD BRABANT€116
LIMBURG€116

Motor

Motorinhoud1360 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen65 KW / 89 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot155 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1113 kg
Massa ledig voertuig1013 kg
Toegestane max. massa1515 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte

Keuring van 28 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht niet juist aangebracht

Keuring van 2 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 18 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

2 april 2021Huidige eigenaar, 1329 dagen in bezit
20 maart 202113 dagen in bezit
20 november 20171216 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10