DAIHATSU SIRION
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU SIRION.Algemene kenmerken
Merk | DAIHATSU |
Model | SIRION |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 43 dagen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RG-324-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 november 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 december 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 12 november 2008 |
Eerste toelating Nederland | 21 december 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.322 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Motor
Motorinhoud | 998 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 118 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 965 kg |
Massa ledig voertuig | 865 kg |
Toegestane max. massa | 1390 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
Keuring van 4 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 10 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 8 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan |
Keuring van 24 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 18 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 december 2017 | Huidige eigenaar, 2533 dagen in bezit |