MITSUBISHI I-MIEV
dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI I-MIEV uit 2013 en had toen een nieuwwaarde van €29.010.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | I-MIEV |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €29.010 |
Brandstof | elektrisch |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 19 maart 2013 |
Eerste toelating Nederland | 16 november 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
Fiscaal
Nieuwprijs | €29.010 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1185 kg |
Massa ledig voertuig | 1085 kg |
Toegestane max. massa | 1450 kg |
Ruimte en afmetingen
Motor
Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
APK
Vervaldatum APK | 16 maart 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 11 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 november 2017 | Huidige eigenaar, 1962 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 10 november 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200502 |
Omschrijving | In de remvacuümpomp kan mogelijk water binnendringen waardoor interne corrosie wordt veroorzaakt, |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Corrosie kan leiden tot een verminderde rembooster ondersteuning waardoor de remafstand mogelijk toeneemt. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 12.082 (waarvan 137 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 november 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170570 |
Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 7.126 (waarvan 140 in Nederland) |