BMW 316D
Dit kenteken behoort tot een BMW 316D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €43.065. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 316D (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 30help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €43.065 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Koppel | 260 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RF-248-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juni 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 november 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 juni 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 27 november 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.801Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 316D is €3.838 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €464 |
| FRIESLAND | €460 |
| DRENTHE | €460 |
| OVERIJSSEL | €451 |
| FLEVOLAND | €453 |
| GELDERLAND | €469 |
| UTRECHT | €453 |
| NOORD HOLLAND | €447 |
| ZUID HOLLAND | €469 |
| ZEELAND | €453 |
| NOORD BRABANT | €454 |
| LIMBURG | €454 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 januari 2025
| Datum | 6 januari 2025 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €5.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 29 november 2024
| Datum | 29 november 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €5.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 28 oktober 2024
| Datum | 28 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs (25 november 2024) | €5.950 |
| Vraagprijs (28 oktober 2024) | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 26 september 2024
| Datum | 26 september 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 25 augustus 2024
| Datum | 25 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 16 juli 2024
| Datum | 16 juli 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 12 juni 2024
| Datum | 12 juni 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 10 mei 2024
| Datum | 10 mei 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 8 april 2024
| Datum | 8 april 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 7 maart 2024
| Datum | 7 maart 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €6.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 5 februari 2024
| Datum | 5 februari 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs (26 februari 2024) | €6.950 |
| Vraagprijs (5 februari 2024) | €7.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 3 januari 2024
| Datum | 3 januari 2024 |
| Kilometerstand | 334.145 km |
| Vraagprijs | €7.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | N47D20C |
| Tankinhoud | 57 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1550 kg |
| Massa ledig voertuig | 1450 kg |
| Toegestane max. massa | 2025 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4624 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1811 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1429 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 495 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1500 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Keuring van 25 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
Keuring van 2 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 december 2023 | Huidige eigenaar, 409 dagen in bezit |
| 11 april 2022 | 616 dagen in bezit |
| 2 maart 2022 | 40 dagen in bezit |
| 27 januari 2022 | 34 dagen in bezit |
| 27 november 2017 | 1522 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240221 |
| Omschrijving | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Fragmenteren van de behuizing. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland) |