DAF 66
Dit kenteken behoort tot een DAF 66.Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
| Model | 66 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | GROEN |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RB-HR-77. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 1974 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 januari 1997 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 1974 |
| Eerste toelating Nederland | 29 januari 1997 |
| Geïmporteerd | Ja |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 juni 2023
| Datum | 16 juni 2023 |
| Kilometerstand | 24.999 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Lichtenvoorde |
Motor
| Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 970 kg |
| Massa ledig voertuig | 870 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 28 juli 2023 | Huidige eigenaar, 486 dagen in bezit |
| 3 mei 2021 | 816 dagen in bezit |
| 2 december 2020 | 152 dagen in bezit |
| 28 oktober 2015 | 1862 dagen in bezit |