PORSCHE CARRERA GT
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CARRERA GT.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CARRERA GT |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GEEL |
| Vermogen | 450 KW / 613 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-992-PX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 28 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €118.822 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Motorinhoud | 5733 cm³ |
| Aantal cylinders | 10 |
| Vermogen | 450 KW / 613 PK |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 437 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1455 kg |
| Massa ledig voertuig | 1355 kg |
| Toegestane max. massa | 1635 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 756 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 mei 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230188 |
| Omschrijving | De langs- en dwarsarmen van de voor- en achteras zijn niet goed tegen corrosie behandeld. Als gevolg kan er corrosie optreden en kunnen de bevestigingsbouten breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verliezen van de controle over het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.281 (waarvan 12 in Nederland) |